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2025年 5月 の投稿一覧

亀岡バルーンフェスティバル

4月もちょくちょく出かけてはいたんですけれどね。ブログを更新するのが面倒だったので更新していませんでした。今更ですけど4月のことについて書いていこうと思います。

熱気球競技というものをご存じでしょうか。熱気球を使ってタスクと呼ばれる競技を行う1種のスポーツなのですが、京都の亀岡でその大会が行われました。佐賀県でそういったバルーンフェスティバルが行われるというのは知っていたのですが、京都でも行われるというのは初めて知りました。調べたところ2023年から始まったようで、今年でまだ3回目の新しいイベントらしいです。競技は天候の影響で朝の早い時間と夕方しか行えないようです。私は競技ではなく夜に行われたイベントを観に行きました。そのイベントでは競技に出場する気球が地上に並んでバーナーで一斉に光ったりしていたのですがなかなか迫力があって面白かったです。気球のデザインもチームごとに様々で個性を感じられるものばかりでした。来年は実際に競技している様子を見てみたいと思います。それと佐賀で行われるより大規模なバルーンフェスティバルも都合が合えばいつか観に行きたいですね。

野球観戦と甲子園歴史館

先週の土曜日ですが、野球観戦に行ってきました。阪神vs中日の試合です。前日は雨で中止になっていたので天気が少し心配でしたが当日は雨も降らず無事に開催されてよかったです。大阪に住むようになってからしばらく経ちますが、甲子園球場に行ったのは初めてです。というか普段野球をほぼ観ないので生でプロ野球を観ること自体が初めてです。

試合開始は14時からでしたが少し早めに現地に赴いて甲子園球場の裏手にある甲子園歴史館に行ってきました。ここには阪神タイガースの過去の戦績や順位、出来事、歴代の監督などありとあらゆる情報が詰め込まれた歴史資料館です。甲子園歴史館という名称ですけど実質タイガース歴史館ですね。もちろん、2023年に日本一になったことも大々的に紹介されていました。過去に優勝したときのトロフィーやボールやバットなんかも展示されており、ファンが見たら大興奮間違いなしだろうなと思います。私はまあなんかすごそう（小並感）という感想しか出てきませんでしたけど。ただこの歴史館の驚くべきポイントはその情報量の多さです。そこまで広さは無いのですが、今まで見てきた他の歴史資料館と比べると情報の密度がケタ違いでした。これが90周年を迎えたタイガースの歴史の重みということでしょうか。30分くらいで見て周るつもりが1時間以上も滞在してしまい、最後の方は試合の開始時刻が近づいてきたこともあって早足で抜けていくことになってしまいました。まあ、観戦前に良い勉強になりました。

阪神の試合は今ものすごく人気らしくてチケットが取れないそうですね。私は運良く観に行かないかと誘われたので行くことになりましたけど、ファンの人たちにはかなり自慢できることなんじゃないかと思います。観客席は試合開始前には完全に満席になっていました。あと観客席のほとんどの人が応援用のユニフォームを着ているので色でどっちの球団のファンかって分かるんですね。そうやって見てみるとほとんどが阪神ファンで（甲子園球場なので当たり前なんでしょうけど）中日ファンの少ないこと少ないこと。応援団っぽい人たちが1か所に集まってましたが少なすぎてかわいそうに思えてきました。

試合に関しては1回ウラから阪神が1点を先制してかなり盛り上がりました。実際の球場ってこんなにも声援がすごいんですね。一緒に観に来ていた阪神ファンの解説によると今回はどちらの投手も良い選手らしく、お互いに0点に抑えながら試合は進み、最終的には2-0で阪神が勝ちました。なかなか良い試合だったと思います。歴史館で阪神の知識も養えましたし良い１日になりました。

体重がヤヴァイ

太りました。過去一で体重がヤバイです。大学生になる前も結構太っていてその当時で70kgくらいでしたので人生における体重記録を更新中です。大学に入ってからは少し痩せて、58kgくらいまで体重が落ちたんですがそこと比べると15kgも増えています。社会人になってから少しずつ増えてはいましたがペース的には1年で1kgも無いくらいでしたので特に問題はありませんでした。しかしながら今年になってから体重増加に一気にブーストがかかりました。スマホのアプリにほぼ毎日体重を記録しているのですがグラフでみると一目瞭然です。

原因については目星が付いていまして、多分抗うつ薬によって食欲が戻ったことで良く食べるようになったからだと思います。でも流石にこのペースで増え続けるのは問題ですので7月にある健康診断に向けてダイエットに挑戦します。

GW終わりの旅　～自宅へ帰るまで～

GWの愛媛の朝は思っていた以上に寒かったです。大阪はGW前から割と暑かったのでTシャツとパーカーくらいしか着ていなかったのですが流石に薄着すぎました。7時くらいには出発するつもりだったのですが寒かったので8時過ぎに変更しました。天気は今回もまた快晴です。夕方くらいまでは晴れが続くようでしたので景色を楽しみながら帰ることができそうです。

四国の道は全然分からないため地図アプリのナビを頼りに走ります。高速道路の料金をケチるために基本的に走るのは下道です。途中途中で寄り道をして観光する目的もありますけれどね。天気が悪ければ博物館や資料館などの施設を巡りますけれど、今回は天気が良いので風景写真が撮れそうな場所を目的地に設定して進みます。棚田が有名な場所がいくつかありましたのでそこに行ってみることにしました。しかしながらちょっと時期が早かったようで、まだ水を張っていない田んぼもちらほら見受けられました。全部の田んぼの田植えが終わるのは再来週くらいでしょうか。

四国は景色も良く道も空いててとても快適です。高速道路の方がかかる時間は短いですけれど景色を楽しめないですしバイクだと風を受けるし危険なので集中力が必要で神経を削られるしで下道より圧倒的に疲れます。四国を走るなら下道がオススメです。ただGWは所々でイベントなど開催していたようでそういった場所の周辺は少し混雑していましたけど。

徳島の端、鳴門市からは高速道路に乗らなければ淡路島に行けないのでそこから自宅までは高速道路を使います。夕方頃はいつも渋滞するので夜になったくらいの時間帯で高速道路に乗るよう時間を調整しながら帰り道を走っていました。鳴門市に到着したのは20時頃だったかと思います。高速道路に乗ってすぐの電光掲示板に表示されていた道路情報を見て驚きました。淡路島の真ん中くらいから神戸の手前まで約35kmの渋滞が続いているようなのです。地図アプリのナビを見ると自宅への到着予想時刻は24時を過ぎるだなんて表示されています。普通の休日ならこのくらいの時間帯は渋滞もなくなっていて帰るのに1時間ちょっとしかかからないのですが流石はGWといったところです。バイクなので車の間を縫いながらゆっくり進むことができましたが自動車の人たちは本当に大変でしょうね。結局帰りついたのは23時頃になりました。出発が8時ごろでしたので約15時間の旅です。帰り着いた直後に雨が降りはじめました。奇跡的に雨に打たれず帰り着くことができました。今回の帰路は天候に恵まれて本当に良い旅だったと思います。

GW帰省からの帰路（１日目）

今年のGWは天気も良くて多少出かけることができました。GW中に出かけた場所については別途書くとして帰省からの帰路について書こうと思います。

その日の天気はAppleの天気予報アプリだと雨で降水確率は60%と表示されていましたが雲一つない完璧な青空でした。以前から当てにならないとは思っていましたがつくづく役に立たないことを再確認させられます。まあそんな使えないアプリのことは置いておいて素晴らしい天気の中をバイクで走れることを喜ぶことにします。フェリー乗り場までの道はこれまでも何度か通っていますので今回は地図アプリのナビ無しで行こうと思います。ナビを付けているとバッテリーの消費が激しいですし通信量もそれなりに発生してしまいますからね。ルートはざっくり言えば阿蘇を抜けて国道57号線をひたすら走るだけです。竹田からは中九州道に乗って一気にフェリー乗り場近くまで走り抜けます。

実家を午前11時頃に出発しました。序盤は知っている道なので順調に行けるかと思いましたが阿蘇へ抜ける自動車道でさっそく渋滞にハマってしまいました。午前中なら大丈夫だろうと考えていましたが甘かったようです。前日、阿蘇に出かけた際にも混んでいましたし、連休中の阿蘇って思っていた以上に人気があるみたいですね。結局阿蘇市街を抜けるまでかなりの混み具合でノロノロ進むことになっていまいました。そこを超えてからは車もだいぶ減って快適になりました。この道は景色の良い1直線で信号もほとんどなくてとても走りやすいです。竹田市に入ったら中九州道に乗るのですがここの入り口はちょっとうろ覚えなのでちゃんと乗れるか不安がありました。しかしながらちょうど良く道路標識の案内がありましたので問題なく乗ることができました。中九州道に乗ってすぐのところでしょうか、反対車線（下り側、つまり降り口）で事故が発生していたようで渋滞していました。帰省するときにも全く同じ場所での事故に遭遇しましたし、何か事故が発生しやすい要素でもあるのでしょうか。上り側は何も問題なく進むことができました。中九州道を降りてからフェリー乗り場までの道は正直ほぼ覚えていませんでしたのでそこからは勘で進みます。とは言っても親切に道路標識がありましたので迷うことなくフェリー乗り場にたどり着くことができました。これまでナビ頼りで進んでいたときは無視していましたが道路標識って役に立つんですね。

フェリーを降りてからは寄り道することなく宿へ直行しました。走行距離で言えば今日は120km程度で明日が400kmですから明日が本番のようなものです。明日に備えて身体を休めることにします。晩メシは今回もラーメンでした。豚骨スープでありながらクリーミーと謳っている通りほのかにミルクのようなクリーミーさを感じさせる不思議な味わいです。にんにく油マシマシのがっつり豚骨も良いですけど逆にあっさりなクリーミー豚骨スープも良いものですね。